哈尔滨铁路局5日对外发布消息,随着装载1200吨俄罗斯进口木材的40458次货运列车从中国“东极”车站抚远站始发,抚远莽吉塔港口铁路专用线正式通车,标志着中国北疆又增加一条新的对俄贸易运输的通道。
抚远市地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带,是中国最东部的县级市,也是中国最早见到太阳的地方,被称为“华夏东极”;该市距俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克市航道距离仅65公里,距离俄西伯利亚大铁路在远东地区最大编组站卡杂科维茨沃站仅2.5公里;位于抚远市莽吉塔港是黑龙江省江海联运的重要港口,也是龙江丝路带的重要节点,常年与国内外多个城市保持进出口贸易运输,货物主要以木材、粮食、矿料为主,年吞吐量达80万吨。

抚远市地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带,是中国最东部的县级市,也是中国最早见到太阳的地方,被称为“华夏东极”;该市距俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克市航道距离仅65公里,距离俄西伯利亚大铁路在远东地区最大编组站卡杂科维茨沃站仅2.5公里;位于抚远市莽吉塔港是黑龙江省江海联运的重要港口,也是龙江丝路带的重要节点,常年与国内外多个城市保持进出口贸易运输,货物主要以木材、粮食、矿料为主,年吞吐量达80万吨。
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据哈尔滨铁路局的相关负责人介绍,莽吉塔港口铁路专用线于今年8月开工建设,线路全长3.2公里,南接前抚铁路终点站抚远站,北连江海联运深水港莽吉塔港区,主要承担俄罗斯进口木材、粮食等货物运输任务;港口铁路专用线开通后,预计莽吉塔港口每日可对外输送木材、粮食、矿料等1000余吨,年过货量可达到25至30万吨。